建筑行業(yè)的三大證書考試通過率如何呢？

　　建筑行業(yè)，一造、一建、監(jiān)理師證書通過率、考試難度分別怎樣呢？和德誠來探究一下吧~

　　01 一級建造師

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國一級建造師總注冊人數(shù)在80w左右，是三類證書中注冊人數(shù)最多的。

　　男女比例4.3：1，平均年齡為47歲。

　　通過一級建造師人數(shù)最多的年齡段為31歲~35歲，共計194392人，其中1987年出生的通過人數(shù)最多，為44300人。

　　31~35歲這個年齡段是一建考生中的主力軍，畢業(yè)工作幾年，有了一定的工作經(jīng)驗，同時年輕有精力，正是打拼的上升階段。

　　02 監(jiān)理工程師

　　目前全國注冊監(jiān)理工程師人數(shù)在25W左右，是三個證書人數(shù)次多的。

　　男女比例為1.2：1，平均年齡43歲。

　　通過監(jiān)理工程師人數(shù)最多的年齡階段為46歲~50歲，共計45521人，其中1968年出生的通過人數(shù)最多，為10515人。

　　03 造價師

　　在2021年的人口統(tǒng)計結(jié)果中，有一個非常嚴峻的現(xiàn)象。

　　目前全國注冊造價工程師人數(shù)大約是15W--20W，是三個證書中注冊人數(shù)最少的。

　　男女比例為1.2：1，平均年齡43歲。

　　通過注冊造價師人數(shù)最多的年齡階段為46歲~50歲，共計33090人，其中1987年出生的通過人數(shù)最多，為7245人。

　　04 考試通過率

　　一級建造師各專業(yè)：

　　建筑通過率最高約為7%；

　　機電通過率最高約為4-5%；

　　公路通過率最高約為4%；

　　市政通過率最高約為3-4%；

　　鐵路通過率最高約為3%；

　　水利水電通過率最高約為3%；

　　通信廣電通過率最高約為2-3%；

　　礦業(yè)工程通過率最高約為2-3%；

　　港口與航道工程通過率最高約為2-3%；

　　民航機場工程通過率最高約為2%

　　一級造價工程師：

　　監(jiān)理工程師：

　　據(jù)往年的監(jiān)理工程師通過率統(tǒng)計，約在30%左右，但具體科目有偏差，畢竟科目難易程度不一樣，每年控制通過率的科目也不一樣。

　　ps：上述數(shù)據(jù)是根據(jù)各省市數(shù)據(jù)匯總統(tǒng)計而成，計算可能有所偏差，通過率僅供參考。

　　05 總結(jié)

　　1）從注冊人數(shù)來看，在“三證”中的數(shù)量對比：一級建造師>注冊監(jiān)理工程師>注冊造價工程師。

　　2）從男女比例來看，注冊造價工程師男女比例持平，而一級建造師男女比例偏差較大，平均六個一級建造師中只有一位女性。

　　3）從年齡分布來看，一級建造師的年齡集中在31歲到35歲，而注冊監(jiān)理工程師、注冊造價工程師則集中在46歲到50歲。

　　4）難度對比：監(jiān)理工程師＜一級建造師＜造價工程師

　　監(jiān)理工程師考試相對來說是最簡單的，最難的科目是三控，三本書考一科，160分滿分96分及格。其它的只要看看書、做做題，問題不大。

　　一建相對來說比監(jiān)理難點，實務(wù)是最難的，不像監(jiān)理的三控知識點相對集中，這里所說的難不是學不會而是知識點太多記憶強度不是一般的大。

　　造價師的難度比一建房建專業(yè)高，但是比一建市政的難度低些。造價師偏重于計算，而建造師的實務(wù)計算量不大，基本上是技術(shù)和管理的內(nèi)容，偏向于論述題。監(jiān)理師的難度相對低些。

　　不管要報考什么，努力備考才是關(guān)鍵，這三個證書都是一個需要有一個長期備考的過程，只要堅持到底，一定能全部通關(guān)！

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