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植保無(wú)人機(jī)駕駛員月入十萬(wàn)？是真的嗎？
2021-08-10 12:01 德誠(chéng)教育 93
有著“飛防英雄”稱(chēng)號(hào)的植保無(wú)人機(jī)駕駛員，真的能月入10萬(wàn)嗎？但實(shí)際上沒(méi)有好的體力，還真的做不好這份工作！
【網(wǎng)傳無(wú)人機(jī)駕駛員月入十萬(wàn)？】
關(guān)于這個(gè)職業(yè)，網(wǎng)絡(luò)上流傳著很多高收入傳說(shuō)，說(shuō)這些無(wú)人機(jī)駕駛員月入十萬(wàn)，是個(gè)有面子又有票子的職業(yè)。其實(shí)這個(gè)傳說(shuō)，還真不是謠言，在銷(xiāo)售旺季，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)駕駛員確實(shí)可以賺到10萬(wàn)元。
城里的外賣(mài)騎手想賺錢(qián)，拼的是接單量，植保無(wú)人機(jī)駕駛員想賺錢(qián)，考慮的是單畝價(jià)格和作業(yè)面積。田地面積越大，駕駛員的利潤(rùn)也越多。
植保無(wú)人機(jī)駕駛員確實(shí)可以實(shí)現(xiàn)月入10萬(wàn)塊錢(qián)，但并不是每個(gè)月都如此。無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)具有明顯的淡旺季之分，農(nóng)忙時(shí)節(jié)，駕駛員連睡會(huì)覺(jué)都覺(jué)得奢侈，但農(nóng)閑的時(shí)候卻連一單生意都找不到。
【沒(méi)有好體力真干不好】
在大家的印象里，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)手看上去很輕松，但實(shí)際上，這份職業(yè)并沒(méi)有大家想象的那么簡(jiǎn)單，從事這一行業(yè)，必須付出辛苦的勞動(dòng)。
由于農(nóng)村地區(qū)面積廣闊，農(nóng)村植保無(wú)人機(jī)駕駛員每天都要開(kāi)著車(chē)，拉著工具往返于各個(gè)村莊，每次操作無(wú)人機(jī)，還要站在烈日下，而且給大田撒藥并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，作業(yè)前需要提前去田里踩點(diǎn)，給農(nóng)田裝上定位裝置，之后要在田里做演示，以免作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。實(shí)際操作的那天，駕駛員天不亮就得起床。
【無(wú)人機(jī)駕駛證怎么考？】
想要成為一名無(wú)人機(jī)駕駛員也不是件容易的事情。植保無(wú)人機(jī)駕駛員不同于純粹的無(wú)人機(jī)愛(ài)好者，他們要靠操作無(wú)人機(jī)完成特定作業(yè)任務(wù)。由于從事的具體業(yè)務(wù)不同，職業(yè)定位、技能要求也有天壤之別。建議最好考取駕駛證（AOPA證）。
【何為AOPA證？】
中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)，簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)AOPA。于2004年8月17日成立，是中國(guó)民用航空局主管的全國(guó)性的行業(yè)協(xié)會(huì)，也是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（IAOPA）的國(guó)家會(huì)員，也是其在中國(guó)（包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén)）的唯一合法代表，同時(shí)AOPA是得到民航局唯一授權(quán)的，目前最高最權(quán)威的發(fā)證機(jī)構(gòu)。
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